HNA Group распродаёт швейцарские активы

HNA Group собирается продать своё швейцарское кейтеринговое подразделение Gategroup путём IPO на фондовой бирже Цюриха, где до делистинга в 2016 году в связи с приобретением  китайцами и обращались акции компании.

Распродажи и увольнения

Погружающийся в финансовый кризис частный китайский конгломерат с активами по всему миру ищет способы извлечения ликвидности с минимальными потерями — после нескольких лет почти непрерывных инвестиций, составивших почти 50 миллиардов долларов США.

Кроме продажи активов рассматривается возможность сокращения до 100 000 рабочих мест — около четверти всего персонала группы.

За 65% акций Gategroup планируется выручить до 350 миллионов швейцарских франков, сообщает Neue Zürcher Zeitung. HNA оставит за собой лишь три из девяти мест в совете директоров, что означает потерю контроля над бизнес-единицей.

Вслед за кейтерингом может быть продано и подразделение наземного аэропортового обслуживания Swissport — о чём сообщает Financial Times.

Группа пытается реализовать и активы в недвижимости, среди известных предложений — офисное здание в австралийском Сиднее и два земельных участка в Гонконге.

Финансовый кризис

HNA Group не раскрывает собственной финансовой отчётности, однако в январе этого года Чэнь Фэн (Chen Feng), председатель совета директоров и фактический владелец холдинга, подтвердил наличие кризиса ликвидности. Ранее — в ноябре 2017 года — The Wall Street Journal подсчитал, что суммарные долги группы достигли 100 миллиардов долларов.

1 марта агентство Reuters сообщило о непогашенной задолженности перед China National Aviation Fuel Group (CNAF) — государственным поставщиком авиационного топлива, имеющим почти монопольное положение в Китае, — на 3 миллиарда юаней. Долг записан на Hainan Airlines Holding Co. — авиационное подразделение, контролирующее Hainan Airlines, Hong Kong Airlines, Lucky Air, Tianjing Airlines и ряд меньших авиакомпаний.

Одним из рассматриваемых способов урегулирования выбрана передача принадлежащих HNA Group слотов в аэропорту Хайкоу Мэйлань (HAK) — базовом для Hainan Airlines — под контроль CNAF.

Пока поставки топлива продолжаются несмотря на неплатежи — так как их остановка вызовет серьёзный транспортный кризис в Китае. Но South China Bluesky Aviation Oil Co., региональное подразделение CNAF, уже требует покрытия задолженности до 16 марта — по информации от Yicai Global.

С начала 2018 года крупнейшие авиационные подразделения HNA Group — авиакомпания Hainan Airlines и Bohai Capital, китайская головная организация для ирландской лизинговой Avolon — прекратили торговлю акциями на Шанхайской фондовой бирже.

В феврале Tianjin Airlines привлекла 400 миллионов юаней от городского правительства и ещё одного — помимо HNA Group — своего акционера, Tianjin Bonded Area Investment Co.

Сама группа HNA привлекла кредит на 20 миллиардов юаней от китайского государственного CITIC Bank.

Империя хайнаньской группы

По подсчётам Bloomberg, китайскому холдингу принадлежат доли в 518 компаниях по всему миру.

Наиболее известные активы:

• китайские авиакомпании Hainan Airlines (HU), Air Chang’an (9H), Capital Airlines (JD), Deer Jet (DF), Grand China Air (CN), GX Airlines (GX), Fuzhou Airlines (FU), Hong Kong Airlines (HX), HK Express (UO), Lucky Air (8L), Suparna Airlines (Y8), Tianjin Airlines (GS), Urumqi Air (UQ) и West Air (PN),
• ирландская авиационная лизинговая компания Avolon,
• швейцарская авиационная кейтеринговая компания Gategroup,
• швейцарская авиационная сервисная компания SR Technics,
• швейцарская аэропортовая сервисная компания Swissport,
• швейцарский оператор розничной торговли в аэропортах Dufry,
• немецкий аэропорт Франкфурт-Хан (HHN),
• доля во втором по пассажиропотоку международном аэропорту Бразилии — Галеан имени Антониу Карлуша Жобина (RIOGaleão, GIG),
• доля в Hilton Worldwide Holdings,

HNA Group также принадлежат миноритарные пакеты в третьей по величине авиакомпании Бразилии Azul Linhas Aéreas Brasileiras (AD), национальном перевозчике Португалии TAP Portugal (TP; 11,5 % акций), второй по величине авиакомпании Австралии Virgin Australia (VA; 13% акций), южноафриканской авиакомпании Comair (MN), а также в Deutsche Bank.

И множество туроператоров, объектов недвижимости, логистических компаний и финансовых фирм.