Казахстан предпочитает американское

16 ноября на Dubai Air Show 2017 базирующаяся в казахстанском Шымкенте авиакомпания SCAT Airlines (DV) подписала контракт с Boeing на поставку узкофюзеляжных MAX 8.

В сделку вошли 6 самолётов в подтверждённом финансовыми обязательствами соглашении и опцион (право на покупку на тех же условиях позже) ещё на 5 машин. Согласно публичному прайс-листу производителя, стоимость авиалайнеров составляет около 660 миллионов долларов США. Размер скидки традиционно не разглашается, даты поставки будут раскрыты позже.

SCAT Airlines — частный перевозчик с парком из 18 старых и очень старых самолётов: средний возраст Bombardier CRJ200 составляет 15,1 года, Boeing 737 — 21,6 года, Boeing 757-200 — 25,6 года. Владельцы — Владимир Денисов (53%) и Владимир Сытник (47%).

До 8 декабря 2016 года находилась в «чёрном списке» Еврокомиссии вместе со всеми авиакомпаниями страны из-за несоблюдения процедур обеспечения безопасности полётов на государственном уровне. Исключение тогда было сделано лишь для некоторых самолётов национального перевозчика Air Astana (KC), имевших регистрацию на острове Аруба.

  AZAL купила пять Dreamliner’ов и вошла в 787 Landing Gear Exchange Program

Потерянный рынок Объединенной авиастроительной корпорации

SCAT являлась номинальным заказчиком 15 самолётов Sukhoi Superjet 100: в августе 2015 года было подписано предварительное соглашение на их поставку с мая 2016 года, однако позже оно было денонсировано в связи с невозможностью согласовать условия операционного лизинга.

Самолёт Irkut MC-21, являющийся прямым конкурентом Boeing 737 MAX 8 и готовый к поставке в аналогичные сроки, официально подтверждённого интереса компании не вызывал. Портфель заказов на новый российский проект включает всего двух иностранных клиентов:

• азербайджанскую государственную AZAL (J2) — 10 самолётов MC-21-300 с началом поставок в 2019 году и
• египетскую Cairo Aviation (OE), на данный момент оперирующую флотом из трёх пассажирских и двух грузовых Ту-204-120; заказано 10 самолётов MC-21-300 без уточнения подробностей поставок.

Irkut MC-21-300 перелетает с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром в Жуковском.
Первый полёт нового авиалайнера состоялся 28 мая 2017 года, в 2019 году ожидается его сертификация и начало поставок

Boeing 737 MAX 8 во время презентационного полёта 29 января 2016 года.
Самолёт поставляется заказчикам с мая 2017 года