Categories: Обзоры

Аэропорт Шереметьево передан в концессию АО «МАШ»

25 декабря 2018 года руководитель Росавиации Александр Нерадько и генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко подписали концессионное соглашение в отношении аэродрома Шереметьево сроком на 49 лет. Соглашение достигнуто в соответствии с поручением президента РФ «О развитии аэропортов Московского авиационного узла» и соответствующим распоряжением Правительства России. Об этом сообщает Росавиация.

 

Концессионное соглашение в отношении объектов нового строительства и реконструкции авиационной инфраструктуры аэродрома Шереметьево с объёмом инвестиций порядка 61 млрд рублей является первым в рамках мероприятий по перераспределению финансовой нагрузки по развитию крупнейших аэропортов страны с федерального бюджета на аэропорты.

Одним из ключевых моментов концессионного соглашения является не только строительство и реконструкция объектов аэродрома, позволяющих обслуживать стабильно растущий пассажиро- и грузопоток, но и обеспечить будущую модернизацию и капитальный ремонт аэродрома Шереметьево за счёт внебюджетных инвестиций.

Аэропорт Шереметьево изначально планирует осуществлять строительство и реконструкцию аэродромной инфраструктуры за счёт заёмного финансирования с целью снижения нагрузки на авиакомпании и пассажиров. По расчётам специалистов, рост тарифной нагрузки на авиакомпании составит порядка 100 рублей на одного пассажира. Подобная практика применяется во многих других аэропортах мира.

Концессионное соглашение в отношении аэродрома Шереметьево является первым шагом к развитию Московского авиационного узла и реализации потенциала Москвы как международного авиационного узла, связывающего Европу и Азию.

В ближайшее время ожидается выход распоряжений Правительства в отношении аэродромов Внуково и Домодедово. Подписание концессионных соглашений с аэропортами Внуково и Домодедово запланировано в 2019 году.

Примечание:
Концессионное соглашение представляет собой форму государственно-частного партнёрства, в результате которого в эффективное управление государственной собственностью на взаимовыгодных условиях вовлекается частный бизнес.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

СберЛизинг профинансировал поставку бизнес-джета Bombardier Challenger

АО «Сбербанк Лизинг» и ЗАО «Производственная Торгово-Финансовая Компания «Завод Транспортного Электрооборудования» («ПТФК «ЗТЭО») подписали договор…

5 лет ago

SPARFELL Aviation Group станет новым эксплуатантом Airbus ACJ319

SPARFELL Aviation Group в первом квартале 2022 года введет в эксплуатацию новый тип воздушного судна…

5 лет ago

PrivateFly запустил новую программу с фиксированной ставкой

PrivateFly запустил программу с фиксированной ставкой для ряда популярных маршрутов на большие расстояния. Новые предложения…

5 лет ago

Jetcraft публикует 5-летний прогноз вторичного рынка

Jetcraft, мировой лидер в области продаж и приобретений бизнес-джетов, публикует 5-летний прогноз вторичного рынка бизнес-авиации,…

5 лет ago

Jetcraft публикует 5-летний прогноз вторичного рынка

Jetcraft, мировой лидер в области продаж и приобретений бизнес-джетов, публикует 5-летний прогноз вторичного рынка бизнес-авиации,…

5 лет ago

Jetflite FBO – новый проект финского оператора

Финский оператор Jetflite, входящий в финский промышленный конгломерат Wihuri Group, продолжает планомерно наращивать портфолио услуг…

5 лет ago